Volvo XC70

[volvo Fil]

Народ, расскажите пожалуйста...планирую прикупить ХС70 2003-04 г.в. со средним пробегом 150 тыщ км., вопрос, вот в чем:
какие подводные камни предстоят после покупки такого авто, что проверить в первую очередь?
мнения знакомых: хс70 тех годов не могли обслуживаться в те года по причине отсутствия спецов такого уровня...какая то муфта(которая задний привод подключает) ломается часто и т.д.
машина очень нравится, но страшно нарваться на г...но!

[Кузьма]

Лучше, конечно, сделать диагностику перед покупкой. У вас ОД и квалифицированные тех центры, специализирующиеся на ВОЛЬВО есть?

[Пуля]

Смотри переключение коробки оно должно быть незаметноею Масло сиотри уходит или нет.К 250. ремонт мотора приходит или хотябы колец и колпачков. И диагностика конечно специалистов.Масло в коробке недолжно быть черным!!!

[Кузьма]

150 тык это момент истины для АКП

[homa]

150 тык это момент истины для АКП

150 тык- момент истины для XC 70!!! АКПП, турбина,рулевая рейка.. Либо искать машину с документальным подтверждением замены этих узлов, либо иметь на кармане ~200 к руб на приведение авто в нормальное состояние.. Самое разумное решение,ИМХО!!!, изыскать теже 200к до покупки и взять `05-`06 год с пробегом ~80 тык...

[volvo Fil]

Кузьма, квалифицированный центр есть...
только вот, что то после последующих комментов желания по убавилось
а разве на механике кроме дизеля их нет?

200 рубликов сверх приготовить...это крутовато для меня честно говоря.я слышал, что у S80 проблемы с АКП, а в душе надеялся, что на кросс кантри такого нет

полазил в экзисте...турбина 50 рублей, рулевая рейка 40 рублей, АКП в сборе 245 рублей
вопрос: на рейку деньги то можно найти, а вероятность поломки турбины действительно так высока при пробеге 150000(не хочу спрашивать про 200000)?
в АКП что там ломается то? у знакомых "косорылки" на автомате отбегали по 500000 км и хоть бы хны!а тут ВОЛЬВО!и такая беда.

[homa]

только вот, что то после последующих комментов желания по убавилось

я кажется перестарался... сам на такой второй год катаюсь, классный аппарат, я лишь имел ввиду, что ненадо брать первую попавшую.. можно и механику найти, на авто.ру вроде есть варианты и в мск, и в питере..

[Кузьма]

volvo Fil, не всё так плохо. Намекаю на диагностику
Мой первый Вольвик мне достался с 260 000 пробега, правда на механике. Ездила та машинка получше некоторых новых. Так я подсел на Вольво.
Мне нра Вольвики за их надёжность, безопасность и комфорт, а также выносливость. Но так как ремонт-это иногда больно по деньгам, то только диагностика перед покупкой и то процент "лотереи" остаётся, так как авто с пробегом. Остаётся надеяться на везение.

[homa]

volvo Fil, не всё так плохо.

подписываюсь!
Главное не торопиться..

[volvo Fil]

ну что, спасибо за поддержку!особенно Хоме!
я честно говоря не очень доверяю всем этим диагностикам, но судя по всему чем круче авто, тем дальше она от "гаражных диагностиков"!это эволюция!
поделитесь хоть опытом эксплуатации:поломки, замены, цены??

[Кузьма]

Главное AT трансмиссия, движка с турбой живут долго. Каробка, скорее японский Айсин, сложность в том, что плохо поддаётся переборке, не любит пробуксовок, требует регламентной замены масла. Если коробку щадить, то вроде ниччё. Это лучше делать у ОД, они почитают коды неисправностей, обновят ПО, перепрошьют еси шо. Ходовку, тоже, не дёшево перетряхивать, но ходит долго, она крепкая. Кузова хорошо защищены от корозии. Остальное-мелкие Вольвовские болячки, моторчики омывателей фар, элементы интерьера, у пожилых Вольв часто появляются сверчки и скрипы, отклеиваются молдинги, резиночки и вся ботва. В остальном, рабочая лошадка.

П.С. Цены завися от твоей удачи. Розброс большой.

[homa]

поделитесь хоть опытом эксплуатации:поломки, замены, цены??

владею машиной ровно год, пробег при покупке 67 тык, сейчас 86 тык, пока ничего кроме масла не менял, так как брал в трейдине полностью обслуженную.. если мотор до 4-5 об не крутить, то масло не ест вобще, расход - лето 14(город-трасса) зима ~ 20(только город, очень короткие поездки 3-5 км) цены на запчасти- см эксист, на ремонт - капиталка турбины ~20, рейки ~20, акпп ~120 (цены мск)

[volvo Fil]

сегодня поговорил с хозяином старого, 2003 г.в. хендая Санта Фе...пробег у него 210000 тыс. км., автомат не беспокоит, рейка тоже...удивил даже!может врет?!

ХС70 все равно теперь страхово брать, недоглидел и попал! весь прикол в том, что она мне ОЧЕНЬ нравится!а на V70 такая же беда?

[Пуля]

За 3 года езды меняю масло в коробке каждые 30 тысяч или раньше если черное ,чистка дроселя каждые 30 т., рейка чуть люфтит но пофиг это незаметно и резину нетянет и нежрет,новою неберу потомучто их на 30т.хватает, ГРМ 2 раза менял , сальник распредвала тек , шруз 1 раз вылетал ,креставину руля менял,подшипник ступици 2 шт, сальник раздатки , свистит чуть мотор печки на малых оборотах , диски тормозн менял 2раза зад 1, передние амортизаторы 1 раз пару,задние по 1штуке 2 раза (Нивоматы) .турбине все пох, им никогда небывает ничего , мотор пробежал 250 ща буду делать ремонт башки и колец цена вопроса в спец центре ремонта 32000 +привезу запчастей на 15000 = должна бегать еще 300.машину брал с пробегом 90 000 Т.о замена масла и фильтров около 2000р , сегодня менял втулки рычагов все + т.о отдал 6300.Стоимость всех саленблоков (5500) + (2500) фильтра.Салентблоки меняю 2 раз за все время!!!ходовая очень прочная, я зергаю машину и по грязи и по работе и пробеги очень большие 1 т.о раз в 3-4 месяца .Машиной очень доволен а на рыбалку езжу ваще супер лодка + мотор +барахло и сидиш нетесно так что машина суппер!!

[Кузьма]

Пуля, скажите, как ведёт себя ваша коробка? Как переключается? Это Айсин? С переключением G-tronic?