Тест Volkswagen Scirocco (клона С30)

[диметрио]

В любых сравнениях необходимо использовать экспериментальную равноценность. В обзоре Сирокко присутствует 210л.с. двигатель, значит, если сравнивать его с С30 в плане динамики, то вполне подойдет 220л.с. 07MY. Тем более, в С30 двигатель Т5 доступен с 6-ступенчатой МКПП.
З.Ы. Мне доводилось тестировать данную версию на МКАД, адреналина хватает

[borun]

офигенно красивое спорткупе, против овощного хетчбека.
как их можно вообще сравнивать?

не согласен, обе машины в равной степени - два красивых овощных хетчбека
спортивные купе - это другая опера

[sn0w]

диметрио
тут сравнивают в основном по внешнему виду. а внешне это так и есть, вряд ли кто-то с этим поспорит.
понятно дело, что в любую коробку можно вставить двигло помощнее
у нас на найтресинге бешенные роторные запорожцы и 41 москвичи спокойно рвали любые Стихи и Эво

тем более здесь фигурирует 2.0TSI она где-то по динамике одинакова с С30 T5
а есть версия "R" 265 пони, тут я думаю сравнивать смысла нет
и вообще, сирокко изначально делалась как спортхетч, а С30 Т5 по сути тот же овощ, но с мощным мотором

я конечно понимаю что здесь форум вольвоводов, и почти все боготворят марку и ее машины. но надо признать, что далеко не только они умеют делать автомобили. по мне так единственная очень сильная сторона вольво - крутые салоны, особенно S80/XC70 new.

[brahew]

ну у С30, по крайней мере в старом кузове, есть неоспоримое преимущество, перед любым Сирокой, это старые вольвовские моторы 2.4, которые едут на любом бензине без чек енджина и даже переодически можно лить 80 бенз, если бабушка заправщица глуховата и на восьмой льет не 98 а 80.

А вот очень интересно, как же ездить по россии на сильно турбовых вагенах, где надпись 95 на горловине бензобака становится редкостью и только гордое 98 ((((

[sn0w]

brahew
и в чем плюс-то?
зачем в машину лить всякую бадягу и радоваться, что она как-то едет и не показывает чек?
я вот лью только на одной лукойловской заправке, и все чек горит ) как и у всех 2,4 нае*нулся маслоуловитель. так что я не сказал бы что моторы 2,4 это какой-то плюс перед сирокой. а вообще конечно 140/170 сил снимать с пятицилиндрового 2,4 это уже прошлый век